stomverbaasd-mobile

Een piloot schiet plaatjes van een vliegtuig op  een hoogte van ca. 26.000 voet (ruim 8.000 meter) vanuit zijn cockpit. De video toont duidelijk aan dat het vliegtuig in kwestie, een militair KC-10-vliegtuig, chemtrails produceert vanuit speciale nozzles onder de vleugels. Deze filmopnamen zijn het onweerlegbare bewijs dat er een chemisch-clandestiene operatie aan de gang is. De piloot die deze opnamen heeft vrijgegeven wil aantonen dat ‘chemtrails’ wel degelijk écht zijn.

Zie verder Want to Know

VN:F [1.9.4_1102]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.4_1102]
Rating: 0 (from 0 votes)
Stem of voeg toe aanUitleg over het gebruik van deze icons :Plaatsen/stemmen op NUjij Plaatsen/stemmen op eKudos Plaatsen/stemmen op Grubb Plaatsen/stemmen op Bligg.nl Plaatsen/stemmen op Bligg.be Plaatsen/stemmen op Digg Voeg dit artikel toe aan Del.icio.us Voeg toe aan je favorieten op Technorati Voeg toe aan je Google bladwijzers Plaats dit bericht op Twitter Geef dit als tip aan je Hyves-vrienden Voeg toe aan je Facebook-profiel Deel met je MySpace-vrienden Deel met je LinkedIn-contacten Abonneer je op de RSS-feed van deze site Verstuur deze pagina per e-mail via Feedburner Print deze pagina of genereer een PDF-bestand
1 reactie op “Bestaan van chemtrails bewezen?”
  1. Neo Xirtam zegt:

    Een reactie van Pegasus op Niburu forum:

    Er wordt gesproken dat dit filmpje bewijs is, dat het toestel iets in de lucht sproeit.
    Leg nu dan eens uit, wat is het bewijs nu precies? Wat je op dit filmpje ziet zijn een paar punten aan de onderzijde van de vleugels en een waas die vanaf die de oorsprong ergens op de vleugels vindt en is onderbroken op punten waar de motoren zitten.

    Als dit bewijs is dan betekent dat het niets anders kan zijn, dat er geen andere mogelijkheid is.
    - Waarom moeten die punten onder de vleugels nu sproeipunten zijn?
    - Waarom kan die waas niets anders dan met opzet gesproeide chemicaliën zijn?

    De punten onder de vleugels zijn de kano’s. Dit zijn aerodynamische fairings die het mechanisme van de flaps bevatten. Hun vorm is zo ontworpen dat ze het vormen van schokgolven tegengaan.

    De waas die te zien is is naar mijn ogen een aerodynamische contrail. Deze wordt veroorzaakt door het vleugelprofiel wat de eigenschappen van de lucht tijdelijk veranderd. Hierdoor kan condensatie van het aanwezige water ontstaan. Het is opvallend dat je het niet aan de vleugeltips zien. Misschien heeft dit te maken met de wake vortex zoals TRG660 stelde. ook is de onderdruk bij de vleugelwortel het grootst en bij de vleugeltips het kleinst.

    http://www.niburu.nl/forum/viewtopic.php?f=15&t=29867

    Dus helaas nog steeds geen bewijs, of moet ik zeggen gelukkig?

    VN:F [1.9.4_1102]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VN:F [1.9.4_1102]
    Rating: 0 (from 0 votes)
  2.  
Plaats een reactie


(C) stomverbaasd.com 2006 - 2010